Vinterförvara elcykeln som ett proffs.

Varför vinterförvaring spelar roll.

En elcykel som ställs undan smutsig, med tomt batteri och platta däck i ett fuktigt förråd kommer tillbaka på våren med rostig kedja, sprickor i däcken och ett batteri som tappat kapacitet. En timmes arbete i höst sparar både pengar och besvär.

Steg 1: Tvätta och torka.

Tvätta ramen med ljummet vatten och milt rengöringsmedel. Använd aldrig högtryckstvätt: vattenstrålen pressar in vatten i lager, motor och elkontakter. Ta av batteriet innan du tvättar och torka torrt med en mjuk trasa efteråt.

Rengör drivlinan noga. Gammal, smutsig kedjeolja binder fukt och ger rost under vintern.

Steg 2: Smörj och kontrollera.

Smörj kedjan med en kedjeolja anpassad för säsongen och torka bort överskottet. Kolla samtidigt bromsklossarnas slitage, att vajrar löper fritt och att inga skruvar sitter löst. Skador är enklare att åtgärda nu än i vårrusningen när verkstäderna är fulla.

Steg 3: Ta hand om batteriet.

Ta alltid av batteriet och förvara det inomhus i rumstemperatur, aldrig i ett kallt garage. Ladda det till omkring 50 till 60 procent, inte fullt och inte tomt. Kontrollera nivån varannan månad och toppa upp vid behov.

Steg 4: Däck och upphängning.

Pumpa däcken till rekommenderat tryck som står på däcksidan. Står cykeln på däcken hela vintern med lågt tryck kan sidorna deformeras. Bäst är att hänga upp cykeln eller ställa den på en ställning så att däcken avlastas.

Steg 5: Rätt förvaringsplats.

Torrt och svalt slår varmt och fuktigt. Ett uppvärmt förråd med god ventilation eller ett garage utan kondens fungerar bra. Undvik att ställa cykeln direkt mot en kall betongvägg och täck den gärna med ett andningsbart skydd, inte tät plast som samlar fukt.

Vårstart.

Montera batteriet, ladda fullt, kontrollera bromsar, däcktryck och att displayen visar rätt. Ta en kort provtur i lugnt tempo innan säsongens första långtur.