Så laddar du elcykelbatteriet rätt.

Batteriet är elcykelns dyraste del.

Ett litiumjonbatteri till elcykel kostar ofta mellan 4 000 och 9 000 kronor att byta. Skillnaden mellan slarviga och medvetna laddvanor kan vara flera års extra livslängd, så det är den enskilt mest lönsamma vanan du kan lägga dig till med som elcykelägare.

Ett modernt batteri klarar normalt 500 till 1 000 fulla laddcykler innan kapaciteten sjunker till omkring 80 procent av ursprunget. En laddcykel är inte samma sak som en laddning: laddar du från 60 till 100 procent två gånger räknas det som en cykel.

Ladda mellan 20 och 80 procent i vardagen.

Litiumceller mår sämst när de står helt fulla eller nästan tomma. För daglig pendling räcker det oftast gott att hålla batteriet mellan 20 och 80 procent. Full laddning till 100 procent sparar du till dagar när du faktiskt behöver hela räckvidden.

Undvik att låta batteriet stå djupurladdat under noll streck i flera veckor. Cellerna kan då sjunka under den spänning där laddaren vägrar starta, och batteriet kan bli obrukbart.

Rätt temperatur gör stor skillnad.

Ladda alltid i rumstemperatur, helst mellan 10 och 25 grader. Att ladda ett iskallt batteri direkt efter en vintertur skadar cellerna. Ta in batteriet, låt det stå en timme och anslut sedan laddaren.

Ladda heller aldrig i direkt solljus eller nära ett element. Värme accelererar den kemiska åldringen som gör att kapaciteten sjunker år för år, även när cykeln står stilla.

Använd originalladdaren.

Laddaren är matchad mot batteriets spänning, cellkemi och BMS, alltså batteriets inbyggda styrelektronik. En billig universalladdare kan ge fel laddprofil, överhetta cellerna och i värsta fall utgöra en brandrisk. Byt ut en trasig laddare mot en originalladdare eller en godkänd motsvarighet från tillverkaren.

Ladda på en plats med brandsäkert underlag, aldrig i en trång garderob eller precis intill utrymningsvägen. Lämna helst inte batteriet på laddning över natten när du sover.

Långtidsförvaring.

Ska cykeln stå still i mer än en månad, ladda batteriet till omkring 50 till 60 procent och förvara det svalt och torrt inomhus. Kolla laddnivån ungefär varannan månad och toppa upp till 60 procent om den har sjunkit.

Vanliga misstag att undvika.

Att alltid ladda till 100 procent direkt efter varje kort tur, att förvara batteriet i ett kallt förråd över vintern och att spola cykeln med högtryckstvätt med batteriet monterat är de tre vanligaste sätten att förkorta livslängden i onödan.